09條款式對(duì)82條款的修改意見(jiàn)

1.   雙方互有過(guò)失碰撞條款 (第3條) (Both to Blame Collision Clause)


      現(xiàn)用措詞較復(fù)雜，修訂后措詞更易明白。


2.     包裝或準(zhǔn)備不善或不足條款 (第4.3條) (Insufficient or Unsuitable Packing or Preparation)


修訂后條款對(duì)受保人更有利，因?yàn)楦鶕?jù)新條款，此條款只適用于(a) 受保人或其雇員自行包裝；或(b) 在起保前投保人已知其包裝不善或準(zhǔn)備不足。


3.     延誤 (第4.5條) (Delay)


「歸咎于」(attributable to) 改為更通俗易明的「所致」(caused by)，措詞更簡(jiǎn)明。


 4.     無(wú)力償還債務(wù)或財(cái)務(wù)危機(jī) (第4.6條) (Insolvency or Financial Default)


于修訂條款加入無(wú)力償還債務(wù)及財(cái)務(wù)危機(jī)字眼，對(duì)受保人更有保障。


5.     不適航 (第5條) (Unseaworthiness)


經(jīng)修訂條款對(duì)受保人更有保障，因?yàn)殛P(guān)于使用不適合車(chē)輛、船只或貨柜的不承保規(guī)定現(xiàn)只限于受保人或其雇員知情的情況下。


6.     恐怖活動(dòng) (第7條) (Terrorism)


「恐怖活動(dòng)」采用新釋義，此外個(gè)人恐怖行為的范圍亦擴(kuò)大至涵蓋有極端思想及宗教動(dòng)機(jī)的行為。


7.     運(yùn)送 (第8條) (Transit)


經(jīng)修訂條款規(guī)定，提早在貨物于倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始被搬動(dòng)，準(zhǔn)備實(shí)時(shí)運(yùn)送便開(kāi)始受保，直至受保人地點(diǎn)，如倉(cāng)庫(kù)/拖車(chē)或貨柜為止。


8.      終止運(yùn)輸合約 (第9條) (Termination of Contract of Carriage)


輕微修改「交貨前」(before delivery of the goods)，改為「受保物件卸貨前」(before unloading of the subject-matter insured)。


9.      更改航程 (第10條) (Change of Voyage)


刪除「繼續(xù)承保」(held covered) 以免產(chǎn)生誤會(huì)，避免受保人以為保險(xiǎn)公司可承保任何風(fēng)險(xiǎn)。


10.   改用現(xiàn)代化文字 (Modernization of language)


「?jìng)蚱汀辜啊赋斜Ｈ恕狗謩e改為「雇員」及「保險(xiǎn)公司」


11.   頁(yè)邊標(biāo)題 (Marginal Side Headings)


       頁(yè)邊標(biāo)題可能引起混淆，因此已在不承保事項(xiàng)(第4-7條)中刪除